■昨日張家口百年老火車站退役,一列“綠皮車”駛過。鐵路發展日新月異,越來越多的乘客選擇乘高鐵出行。 新華社發
  今日零時起,中國鐵路將再一次調整列車運行圖。這是自2007年以來列車運行調整幅度最大的一次。此次調圖後,全國鐵路開行旅客列車總數達到2447對,其中動車組列車1330對,首次過半成為運行主力。大量高鐵列車的開行,進一步縮短了城市與城市間的距離,讓人們出行更加便利。但也有部分旅客希望,鐵路部門多為普通旅客著想,多保留幾趟親民普通列車。
  □本報記者 翟開礦
  調圖
  調圖後石家莊火車站新增列車23.5對
  今天零時起實施新的列車運行圖中,北京鐵路局新增列車19.5對、停運旅客列車7對、變更運行區段列車15對、變更列車等級7對。具體到石家莊火車站,本次調圖後,新增列車23.5對,其中動車組列車20.5對,普通列車3對;停運列車3對,其中動車組列車2對,普通列車1對;變更運行區段列車37對,變更列車等級4對。新調圖後,石家莊站將開行列車333列,其中高鐵190列,普通列車143列,石家莊北站將開行列車74列。
  根據目前的列車運行圖計算,調圖後北京鐵路局開行的動車組列車將達到所有開行列車的近六成,高鐵聯網效果在北京地區初步顯現。石家莊火車站新增動車組列車全部為高鐵列車,太原南方向一次增開高鐵數量達到12趟,新客站高鐵列車比普通列車多出47列。
  同時,新圖實施後,高鐵列車將不再有臨客,而是實行日常、周末和高峰 “三檔”不同的運行圖。周末以周五至周日為期限,在太原、鄭州、北京等旅客周末出行熱門方向上,實施周末運行圖;高峰期以春運、暑運、黃金周、小長假為期限,在武漢、西安、鄭州等旅客密集出行方向上,實施高峰運行圖。
  北京鐵路局有關人士表示,七一調圖優化了旅客列車運行方案,提高了列車等級和速度,乘車環境得到改善,鐵路運能有所提升。
  聲音
  有的旅客懷舊 期待多保留普通列車
  隨著鐵路每年兩次的調圖,鐵路線上動車組列車越來越多,旅客的出行體驗更加舒適和快捷,但受運行時間和成本所限,動車組列車不可能在中途小站同且票價高於普通列車。因此,部分懷舊的旅客希望鐵路部門還應多考慮到普通旅客的出行需求,保留一些普通快速、特快列車,讓旅客各取所需。
  以石家莊火車站為例,實施新運行圖後,石家莊地區僅剩石家莊北-陽泉4465次、石家莊北-太原6033次等4趟相對原始的綠皮普通列車,它們不像高鐵動車那樣“高端大氣上檔次”,也不像特快直達列車那樣“鮮明拉風跑得遠”。但就是這樣的“老爺車”,每天蜿蜒穿行在太行山區中,方便著沿線百姓的出行,被旅客親切地成為“老鄉車”。
  旅客牛先生說,石家莊-井陘只要2.5元,到陽泉只有7.5元,學生還能半價,這種親民普通列車,正是當地百姓最需要的出行工具,希望鐵路部門再調圖時,考慮保留。
  此外,旅客吳女士建議,鐵路多開行一些在時間上夕發朝至普通列車,這樣的“旅館列車”有利於旅客節省時間和住宿的費用。
  背景
  鐵路運行圖一年兩調 高鐵里程越來越長
  據瞭解,直到上世紀90年代初期,我國鐵路建設仍嚴重滯後。繼1993年全國鐵路調圖後,歷經4年,才於1997年重新調整。此後,隨著鐵路不斷提速,鐵路運行圖也隨之調整。2008年8月,中國第一條350公里時速等級高速鐵路—京津城際高鐵通車運營,自此中國鐵路進入“高鐵時代”。此後每年中國都有新建高鐵通車。高鐵里程越來越長,動車數量也越來越多,運行圖調整也越來越頻繁。自從有高鐵後,中國鐵路運行圖一般一年一調,而從去年開始,每年開始兩次全國範圍的大調圖。每逢春運、暑運、小長假還要增開大量臨客。調圖已經成為中國鐵路一項常態化工作。乘客拿在手裡的列車時刻表也換得越來越勤。
  截至目前,中國高鐵總運營里程突破1萬公里,居世界第一。2009年4月1日,鐵路調整運行圖後,全國鐵路客運列車總數共有1551對,其中動車組列車300多對。到今天調圖後,全國鐵路客運列車達2447對,動車組列車達到1330對。根據調整後的《中長期鐵路網規劃》,到2015年,中國高速鐵路運營里程將達到1.9萬公里;到2020年,中國鐵路營業里程將達到12萬公里以上,快速客運網基本覆蓋中國各省省會及50萬以上人口城市。
  暑運
  暑運今起拉開大幕
  同樣是今天零時,2014年鐵路暑運也拉開了大幕。 今年的暑運從7月1日至8月31日,共計62天。鐵路部門預計石家莊火車站(包括新客站、石家莊北站及下轄高鐵八站)將發送旅客569.97萬人,同比增長17.3%。7月5日將出現學生客流高峰日,全站旅客發送量將達11.3萬人。
  石家莊火車站暑期客流將主要以學生、休假療養、旅游觀光客流為主,總體趨勢比較均衡,旅游客流將貫穿整個暑期。客流集中在主要幹線、主要旅游城市、風景名勝和避暑勝地,主要集中在哈爾濱、大連、上海、青島、武漢、南昌、西安、北京、天津、北戴河、秦皇島、邯鄲、唐山等方向。
  石家莊火車站相關負責人介紹說,針對客流情況鐵路部門將開5對普速臨客,方便廣大旅客暑期出行,分別為邯鄲-大連K2026/5次、長春-昆明K2285/6次;管內臨客運行線3對,分別為北京西-邯鄲K7763/4次、北京-石家莊K7767/8次、石家莊-邯鄲4485/6次。另有2對列車變更運行區段,陽泉-石家莊北4466/7次延長至臨西,同時車次改為4464/3次;石家莊-煙臺K1214/K1213次延長至邯鄲。特別提醒廣大旅客關註臨客開行信息,可以通過互聯網www.12306.cn、電話95105105、火車票代售點、車站售票窗口及自動售票機等多種方式購票。
  服務
  北京鐵路局官方微博
  可查列車晚點信息
  暑運與鐵路調圖同時進行,鐵路部門也重點加強了各項旅客服務工作。暑運期間鐵路部門將繼續受理特殊重點旅客預約服務。凡持有鐵路有效車票且行動不便、需靠輔助器具才能行動的老人、病人和殘疾旅客,如需進出北京、北京西、北京南、北京北、天津、天津西、石家莊、唐山站,均可通過12306客服電話預約服務,也可以直接到車站的特殊重點旅客服務點尋求工作人員幫助。車站將為您提供優先進站、便利出站,以及提供輪椅、擔架等服務。
  同時,旅客也可通過12306電話對在鐵路客運車站、旅客列車上遺失的攜帶品進行查找服務求助。北京鐵路局官方微博每天8:00、11:00、14:00、17:00 、20:00將整點發佈北京站、北京西站、北京南站、天津站、天津西站、石家莊站未來3小時內到達、出發動車組列車晚點30分鐘、普通旅客列車晚點1小時以上信息,方便旅客第一時間瞭解列車到站信息。
  提醒
  石家莊-南寧高鐵
  今日暫不開行
  此前鐵路部門預告,此次調圖的一大亮點為石家莊至南寧將首次實現高鐵直達,全程只需12小時20分鐘。昨天記者瞭解到,受限於柳南南廣高鐵南寧站至南寧東站間線路施工的影響,備受省會市民期待的石家莊至南寧高鐵列車開行日期將暫時延後,在調圖首日及初期將暫不開行。
  鐵路部門透露,受此影響,原定今天開通的石家莊-南寧G423/4次列車、北京西-南寧G421/2次將推遲開行,原北京西-桂林延長至南寧的G529/30次,初期終點站將暫定為柳州站。石家莊至南寧高鐵預計在8月開行,但具體的開通日期暫未確定。鐵路部門提醒廣大旅客,及時留意車站公告及媒體相關信息。  (原標題:鐵路今日大調圖 動車占了一半多)
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